分析認為大部分爆破震動導致的工程事故都是由于沒有根據具體的保護對象制定合理的震動安全判據所致,通過大帽山小凈距隧道群的工程實踐,基于巖體爆炸損傷模型,通過DYNA軟件將現(xiàn)場監(jiān)測的震動速度轉化為爆炸壓力,再將爆炸壓力傳遞給用UDEC軟件實現(xiàn)的各向異性巖體損傷模型,模擬不同峰值震動速度下圍巖的損傷范圍,得到大帽山小凈距隧道群Ⅲ級圍巖段的爆破震動安全判據為25cm/s。此工作可為今后類似工程的實施提供參考和借鑒。