文檔作者:
陳斌 侯建國(guó) 安旭文
文檔來(lái)源:
武漢大學(xué)土木建筑工程學(xué)院 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2013年12月27日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?299.95 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?99.95 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
以我國(guó)現(xiàn)行DL/T5057-1996“水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范”中的軸心受拉、受彎、受剪、受扭、軸心受壓、大偏心受壓、小偏心受壓、板受沖切等8種典型的基本構(gòu)件為例,從相當(dāng)安全系數(shù)的角度,對(duì)DL/T5057-1996規(guī)范承載能力極限狀態(tài)的安全度設(shè)置水平進(jìn)行了計(jì)算分析,結(jié)果表明,當(dāng)作用效應(yīng)比值較小時(shí),采用分項(xiàng)系數(shù)設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)較為經(jīng)濟(jì);當(dāng)作用效應(yīng)比值較大時(shí),采用系數(shù)設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)更為合理,使得所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件在安全可靠與經(jīng)濟(jì)合理之間,在不同設(shè)計(jì)條件下都能達(dá)到一種較佳的平衡。 |
|
2002-2016年我國(guó)地鐵…
北京地面沉降災(zāi)害評(píng)估…
高速鐵路架橋機(jī)過(guò)槽形…
高速鐵路載體樁復(fù)合地…
滲鋁鋼抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂…
青島地鐵工程建設(shè)隱患…
軟土地層中地鐵隧道透…
軟土地區(qū)樁基施工對(duì)緊…
淺析進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目…
安全意識(shí)與安全教育
淺談如何做好安全管理
建設(shè)工程安全生產(chǎn)的…
項(xiàng)目安全管理淺談
淺談工地現(xiàn)場(chǎng)安全文…
淺談建設(shè)工程施工安…
鉆孔灌注樁偏位的原…