文檔作者：
喬金麗1 2 張義同1 高健1 李艷艷2
文檔來源：
1.天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 2. 河北工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院 |
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更新時間： 2014年01月17日 |
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為了評價和指導(dǎo)設(shè)計施工時盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定的合理性，把強(qiáng)度折減法應(yīng)用于盾構(gòu)隧道開挖面的穩(wěn)定性分析中，定義了盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定安全系數(shù)的概念，獲得開挖面的穩(wěn)定安全系數(shù)與潛在滑動面，并對影響開挖面穩(wěn)定安全系數(shù)的隧道所在土層參數(shù)及開挖面的支護(hù)壓力、地下水位等進(jìn)行了分析．分析結(jié)果表明：彈性模量、泊松比等土層參數(shù)對開挖面穩(wěn)定安全系數(shù)幾乎沒有影響，但是內(nèi)摩擦角、黏聚力、開挖面支護(hù)壓力和地下水位等因素對開挖面穩(wěn)定安全系數(shù)的影響很大．   |
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