文檔作者：
甘文1 李黎1 彭元誠1 2 胡亮1
文檔來源：
1.華中科技大學(xué) 2.中交第二公路勘察設(shè)計研究院 |
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更新時間： 2018年12月04日 |
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本文在抖振時域分析的基礎(chǔ)上，基于首次超越破壞機制，給出了6 種不同方法計算結(jié)構(gòu)各控制點抖振動力可靠性。在此基礎(chǔ)上，采用簡化的串聯(lián)失效模式，介紹了懸索橋主梁系統(tǒng)抖振動力可靠性分析的過程。最后，以某特大懸索橋為工程背景，用文中的方法對其主梁系統(tǒng)進(jìn)行了抖振動力可靠性分析。   |
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