1﹑橋梁車列在車站停留時，車輛的防溜由車站調(diào)車組負責(zé)。橋梁車列在工程線停留時車輛的防溜由施工單位負責(zé)。
2﹑梁車列在工程線停留時必須擰緊車輛兩端的人力制動機并使用三防鐵鞋牢靠固定，鐵鞋必須緊貼輪箍踏面﹑除在車列兩端采取雙防溜外，還應(yīng)靠近車站一端設(shè)置防溜枕木，拆掉靠近車站一端的一節(jié)鋼軌。因裝卸車等情況，不能連掛在一起時，應(yīng)分組做好防溜措施，當(dāng)?shù)谝晃蝗肆χ苿硬荒苁褂脮r，可順延第二位。
3﹑施工單位調(diào)車機車在車站或工程線摘開機車時，必須先采做好防溜措施，再摘開車鉤。掛車時，沒有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施。
4﹑施工單位從工程線進入車站的車輛必須停留在距線路警沖標50m以外，并向車站值班員匯報停留位置，在車站采取防溜措施后，施工單位調(diào)車人員再摘開機車。
5、在大坡道上架梁時，在下坡端要打好帶緊固裝置的鐵鞋，車輛走行時，派專人在下坡端拿著鐵鞋在后面跟隨，一有情況立即把止動裝置放在下坡端的鋼軌上。
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