施工中,主梁、板施工時,嚴格按頻率送檢鋼絞線、錨具、連接口、鋼筋、水泥、混凝土配合比、砂、碎石等材料,堅持先檢后用,杜絕不合格的材料進場,對承包人選用的拉柱機具,如千斤頂、油壓表應(yīng)規(guī)定配對校驗后,才能使用。要特別注意檢查預(yù)留孔道不堵塞,橫隔板鋼筋是否錯位,主筋的數(shù)量和焊接長度是否滿足規(guī)范要求,模板安裝的剛度、構(gòu)件各部位的幾何尺寸、混凝土保護層的厚度。預(yù)應(yīng)力張拉時,認真測量伸長量、實測伸長值和理論伸長值是否穩(wěn)合,超過+ 6%時,應(yīng)暫停張拉,認真分析核對找出原因后再恢復(fù)張拉。施工的吊裝設(shè)備必須經(jīng)過施工驗算,梁、板安裝就位后,檢查支座是否有脫空現(xiàn)象。板塊間、橫隔板、濕接縫的鋼筋必須焊接,梁、板頂面須鑿毛。在橋面鋪裝前水沖刷干凈。
工程收尾,臺背回填、要選用透水性好的材料、分層填壓(分層厚度控制在22cm~25cm之間) ,壓路機不能碾壓的地方,須用打夯機夯實。施工中,要特別檢查伸縮縫和防護欄的預(yù)埋件是否安裝正確、牢固,橋面的平整度、模坡、縱坡等是否符合設(shè)計要求。泄水管設(shè)置的位置、數(shù)量和材料應(yīng)符合設(shè)計要求。
(3)、安全監(jiān)理的工作要點
橋梁施工安全生產(chǎn)貫穿于自開工到竣工的施工生產(chǎn)全過程,因此,安全工作存在于橋梁工程的每一個部分,每道工序中,也就是說哪里的安全防護措施不落實, 哪里就有發(fā)生傷亡事故的可能。因此, 橋梁施工安全監(jiān)理不僅要檢查各部位安全防護措施的貫徹落實, 還應(yīng)該了解建筑設(shè)施的安全技術(shù),才能有效地采取措施,預(yù)防各類傷亡事故, 保證安全生產(chǎn)。
橋梁施工安全監(jiān)理有以下幾種方法:
審查各類有關(guān)安全生產(chǎn)的文件;審核進入施工現(xiàn)場各分包單位的安全資質(zhì)和證明文件;審核施工單位提交的施工方案和施工組織設(shè)計中要符合技術(shù)措施;工地的安全組織體系和安全人員的配備;審核新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施;審核施工單位提交的關(guān)于工序交接檢查, 分部、分項工程安全檢查報告;審校簽署現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)簽證文件。
橋梁工程施工安全監(jiān)理主要措施
(1)施工單位必須制定橋梁工程施工安全技術(shù)措施計劃
橋梁工程施工安全技術(shù)措施計劃的主要內(nèi)容包括:工程概況、控制目標、控制程序、組織機構(gòu)、職責(zé)權(quán)限、規(guī)章制度、資源配置、安全措施、檢查評價、獎懲制度等。對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、專業(yè)性較強的工程項目,除制定項目總體安全保證計劃外,還必須制定單位工程或分部分項工程的安全技術(shù)措施。
(2)嚴格督促施工單位實施施工安全技術(shù)措施計劃
建立安全生產(chǎn)責(zé)任制是施工安全技術(shù)措施計劃實施的重要保證。項目經(jīng)理部必須實行逐級安全技術(shù)交底制度, 縱向延伸到班組全體作業(yè)人員;技術(shù)交底必須具體、明確,針對性強;技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)針對分部分項工程施工中給作業(yè)人員帶來的潛在危害和存在問題; 應(yīng)優(yōu)先采用新的安全技術(shù)措施;應(yīng)將工程概況、施工方法、施工程序、安全技術(shù)措施等向工長、班組長進行詳細交底;;定期向由兩個以上作業(yè)隊和多工種進行交叉施工的作業(yè)隊伍進行書面交底;保持書面安全技術(shù)交底簽字記錄。
下列情況, 安全監(jiān)理可下達停工指令:施工中出現(xiàn)安全異常,施工單位未采取改進措施或改進措施不合乎要求時;對已發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時;安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時;擅自變更設(shè)計圖紙進行施工時;使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時;未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進入現(xiàn)場施工時。
3、結(jié)語
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我國對建筑工程質(zhì)量要求不斷提高, 因此,每位監(jiān)理工程師,必須不斷豐富自己的業(yè)務(wù)知識水平,時刻以飽滿的熱情投入工作,以適應(yīng)我國的公路交通業(yè)的發(fā)展。橋梁工程的施工歷來與安全、質(zhì)量是分不開的,做好橋梁工程施工的安全監(jiān)理工作,是整個工程能順利實施、達標竣工有力的保證。
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