文檔作者:
程淑花1 2 吳愛(ài)祥1 2 高謙1 2 張梅花1 董璐1
文檔來(lái)源:
1) 北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院 2) 北京科技大學(xué)金屬礦山高效開(kāi)采與安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2014年12月14日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?280.42 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大小:280.42 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
鑒于邊坡系統(tǒng)影響因素之間的高度非線性和不確定性,融合RS-GP 模型的優(yōu)勢(shì),提出了依據(jù)邊坡穩(wěn)定性影響因素類(lèi)比計(jì)算邊坡安全系數(shù)的方法.該方法通過(guò)學(xué)習(xí)樣本的數(shù)據(jù)特征分析、計(jì)算屬性的重要性及約簡(jiǎn)規(guī)則,降低了遺傳規(guī)劃預(yù)測(cè)模型的結(jié)構(gòu)規(guī)模人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ANN) 模型與RS-GP 模型計(jì)算結(jié)果比較表明:該方法具有計(jì)算速度快、容錯(cuò)能力強(qiáng)及精度高等特點(diǎn). |
|
青島地鐵工程建設(shè)隱患…
軟土地層中地鐵隧道透…
軟土地區(qū)樁基施工對(duì)緊…
軟土地鐵隧道沉降治理…
三明南鐵路隧道下穿高…
廈深鐵路有砟軌道橋面…
隧道下穿既有線鐵路施…
透水模板布對(duì)鐵路混凝…
淺析進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目…
安全意識(shí)與安全教育
淺談如何做好安全管理
建設(shè)工程安全生產(chǎn)的…
項(xiàng)目安全管理淺談
淺談工地現(xiàn)場(chǎng)安全文…
淺談建設(shè)工程施工安…
鉆孔灌注樁偏位的原…