文檔作者:
徐明新 楊成永 張強(qiáng)
文檔來源:
北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時間: 2017年04月16日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?280.93 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?80.93 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會員免費(fèi)) |
|
隧道施工中, 利用支護(hù)位移的監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及時地進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性評價是隧道動態(tài)設(shè)計的關(guān)鍵, 對保證隧道結(jié)構(gòu)的安全具有重要意義. 在隧道監(jiān)控量測參數(shù)中, 由于支護(hù)位移測量方便、花費(fèi)低和可信度高, 在工程實(shí)踐中被廣泛采用. 本文欲以隧道施工中噴混凝土支護(hù)的量測位移為基礎(chǔ)來建立一個隧道結(jié)構(gòu)的安全性評價方法. 文章給出了支護(hù)結(jié)構(gòu)截面失效的功能函數(shù)及計算支護(hù)內(nèi)力的計算公式, 討論了基本隨機(jī)變量的概率特征, 敘述了通過測量位移計算可靠指標(biāo)的步驟. 在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了實(shí)例分析, 總結(jié)了所提方法的特點(diǎn), 并給出了今后研究工作的建議. 本文方法可用于施工期隧道噴混凝土支護(hù)的安全性評價, 具有較好的理論和實(shí)用價值. |
|
富水粉細(xì)砂地層地鐵隧…
廣州地鐵9號線深基坑…
哈爾濱地鐵人防改建工…
基坑開挖施工對鄰近運(yùn)…
基于區(qū)間數(shù)屬性聯(lián)系度…
既有地鐵隧道與基坑的…
緊鄰地鐵隧道群基坑先…
面向知識重用的地鐵工…
淺析進(jìn)一步加強(qiáng)項目…
安全意識與安全教育
淺談如何做好安全管理
建設(shè)工程安全生產(chǎn)的…
項目安全管理淺談
淺談工地現(xiàn)場安全文…
淺談建設(shè)工程施工安…
鉆孔灌注樁偏位的原…