一、啟動(dòng)運(yùn)梁車(chē)
1.????? 檢查離合器開(kāi)關(guān)是否位于(插入)1號(hào)位置。
2.????? 檢查所有裝在輪組,司機(jī)室和動(dòng)力組上的緊急制動(dòng)按鈕未被按下(未啟動(dòng))。
3.????? 將接線(xiàn)選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至1位置，綠燈亮起表示電路接通。
4.????? 按下發(fā)光按鈕即插入指令，按鈕內(nèi)綠燈亮起。
5.????? 扭動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1的打火鑰匙;報(bào)警熄滅起說(shuō)明點(diǎn)火成功。此時(shí)油壓釋放,發(fā)動(dòng)機(jī)電池電壓釋放。
6.????? 按以上步驟啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行5-10分鐘后,使發(fā)動(dòng)機(jī)各部分達(dá)到所要求的工作溫度。
7.????? 按下發(fā)光按鈕,此時(shí)司機(jī)可以通過(guò)操作按鈕輸入操作指令,發(fā)光按鈕的綠燈亮起表示控制線(xiàn)路激活。
注意: 司機(jī)室所有互鎖系統(tǒng), 一司機(jī)室在執(zhí)行命令時(shí),另一司機(jī)室不能執(zhí)行任何命令。 例如:當(dāng)主駕駛室工作時(shí),副駕駛室不能工作。
二、停車(chē)制動(dòng)
在司機(jī)室內(nèi)配置了控制停車(chē)制動(dòng)器的選擇開(kāi)關(guān)并帶有發(fā)光信號(hào)燈.
首先,為松開(kāi)剎車(chē)片,選擇開(kāi)關(guān)應(yīng)搬至0位置.紅燈熄滅;制動(dòng)器壓力計(jì)顯示壓力為40至60bar
其次,為壓下制動(dòng)器,選擇開(kāi)關(guān)應(yīng)搬至1位置.紅燈點(diǎn)亮;制動(dòng)器壓力計(jì)顯示約為0bar,表示停車(chē)制動(dòng)器螺線(xiàn)閥門(mén)并未閉合。
運(yùn)行過(guò)程中為使運(yùn)梁車(chē)停車(chē),司機(jī)應(yīng)釋放加速器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至最小.
一旦運(yùn)梁車(chē)停車(chē),司機(jī)可以通過(guò)扭轉(zhuǎn)選擇開(kāi)關(guān)到位置1來(lái)啟動(dòng)停車(chē)制動(dòng)器.
當(dāng)運(yùn)梁車(chē)被制動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)向和走行均被終止,如果插入制動(dòng)器,轉(zhuǎn)向和走行運(yùn)動(dòng)均會(huì)突然停止.
應(yīng)特別注意的是,當(dāng)運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行時(shí)不可插入停車(chē)制動(dòng)器,這將導(dǎo)致對(duì)設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞.
三、加速器
共有兩個(gè)加速器操縱桿,每個(gè)司機(jī)室一支: 此操縱桿用來(lái)提升或降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速.
每當(dāng)運(yùn)梁車(chē)完成一個(gè)工作行程時(shí),司機(jī)應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)退回至待用狀態(tài),其轉(zhuǎn)速約為1000rpm.
四、運(yùn)梁車(chē)走行
如制動(dòng)器未分離，走行無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
1.????? 把停車(chē)只動(dòng)開(kāi)關(guān)扳至0位置，機(jī)器可以走行。當(dāng)進(jìn)行到合適的停車(chē)位置時(shí)，把停車(chē)只動(dòng)開(kāi)關(guān)扳至1位置（此時(shí)開(kāi)關(guān)燈亮，運(yùn)梁車(chē)兩次制動(dòng)）
2.????? 司機(jī)推動(dòng)操縱桿，機(jī)器就可以前行或后退。形式速度與操縱桿傾斜角度和柴油機(jī)轉(zhuǎn)速成比例。
3．兩柴油機(jī)均使用位于控制板的手動(dòng)操縱桿加速。同一操縱桿控制兩柴油機(jī)，因此其轉(zhuǎn)速相同?？刂瓢逄幱袃蓚€(gè)轉(zhuǎn)速計(jì)，分別計(jì)量柴油機(jī)1和2的轉(zhuǎn)速。
4．司機(jī)通過(guò)控制控制版上的發(fā)亮開(kāi)關(guān)的位置，可使運(yùn)梁車(chē)在高速或低速擋運(yùn)行，當(dāng)開(kāi)關(guān)扳至位置1時(shí)，轉(zhuǎn)速計(jì)啟動(dòng)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速可以由0調(diào)至最最高。
五、運(yùn)梁車(chē)轉(zhuǎn)向
如制動(dòng)器未松開(kāi)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
1．將操縱桿推至轉(zhuǎn)向位置，停留時(shí)間越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向角度越大直至機(jī)械-液壓系統(tǒng)所允許的最大轉(zhuǎn)向角度。
2．所有液壓管線(xiàn)內(nèi)液體壓力均由電-液壓系統(tǒng)控制，這樣如果輪或輪組遇到障礙或阻力可以防止機(jī)械系統(tǒng)受到損傷，如發(fā)生此類(lèi)情況，轉(zhuǎn)向會(huì)自動(dòng)停止。
六、高架橋上行走路線(xiàn)的控制
當(dāng)運(yùn)梁車(chē)在高架橋上行駛時(shí)，為避免其自重和負(fù)載對(duì)高架橋造成的損傷，應(yīng)特別注意其行駛路線(xiàn)。
在運(yùn)梁車(chē)四個(gè)角處各有一光學(xué)傳感器，分別監(jiān)視運(yùn)梁車(chē)左前，右前，左后，右后方。
在高架橋表面有一條黑色參考線(xiàn)；前后四個(gè)傳感器應(yīng)分別位于參考線(xiàn)左邊及右邊。
首次警報(bào)提醒司機(jī)某一側(cè)偏出導(dǎo)航線(xiàn)。第二次警報(bào)將中斷運(yùn)梁車(chē)的走行過(guò)程。
在司機(jī)室內(nèi)有兩個(gè)紅色警示燈。
分別指示運(yùn)梁車(chē)前后是否偏出導(dǎo)航線(xiàn)。
一旦運(yùn)梁車(chē)偏出導(dǎo)航線(xiàn)，兩燈將點(diǎn)亮。
司機(jī)用轉(zhuǎn)向控制器可以操縱運(yùn)梁車(chē)返回其正確位置。如果司機(jī)并未調(diào)整方向任運(yùn)梁車(chē)?yán)^續(xù)偏離方向，副傳感器將插入并拉響警笛；如兩秒鐘內(nèi)司機(jī)還未將運(yùn)梁車(chē)返回其正確駕駛位置，走行運(yùn)動(dòng)將被自動(dòng)停止且紅燈亮起。
此時(shí)，司機(jī)在檢查了具體情況及發(fā)生原因后，為重新啟動(dòng)運(yùn)梁車(chē)必須按下旁路按鈕并將運(yùn)梁車(chē)行駛回正確位置。
旁路按鈕需一直為按下?tīng)顟B(tài)，直至警報(bào)停止。
另有一開(kāi)關(guān)可解開(kāi)該系統(tǒng)使運(yùn)梁車(chē)在高架橋上自由行走。
七、高架橋上的行走路線(xiàn)調(diào)節(jié)
通過(guò)在允許范圍內(nèi)手動(dòng)調(diào)節(jié)視覺(jué)傳感器的位置可以使操作區(qū)域變大或變小。
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