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主井筒與井底車場連接處掘砌補充施工技術(shù)安全措施

　　
評論：　更新日期：2014年05月21日
一、概??????? 況
主井筒與井底車場連接處及尾繩更換硐室底板標高為507.83m , 自井筒中向東西方向為10m，為滿足主井筒臨時改放后井底車場施工、提升、運輸、排水、供電的要求,分別在硐室兩側(cè)施工信號硐室、臨時泵房、臨時變電所；為保證該工程安全順利施工,特編本補充措施。
?
二、技術(shù)特征
?

?

序
?
號
名
?
稱
斷面
編號
支護
?
方式
長度(m)
斷面積（m2）
錨桿特征與布置
?
每米材料消耗
砼
標
號
壁厚(m)
水溝(m)
?
凈
設(shè)計掘進
?
砼（m3）
?
巷
?
基
錨桿
類型
直徑×長度
間，排距
拱
墻
基
鋪底
合計
錨桿數(shù)
Φ×L
（mm）
1
臨時信號硐室
1-1
砼
1.5
3.1
4.66
0.13
?
?
?
0.73
0.7
0.13
0.16
1.72
?
C40
0.25
?
2
臨時泵房
2-2
砼
1.0
9.7
12.38
0.15
?
?
?
1.84
0.84
0.15
0.36
3.19
?
C40
0.3
1
3-3
錨噴
4.5
11.48
12.38
0.02
管縫式
42×1800
800×800
0.64
0.28
0.02
0.4
1.34
14
C20
0.1
4.5
3
臨時變電所
4-4
砼
1.0
7.43
10.1
0.15
?
?
?
1.55
0.84
0.15
0.3
2.84
?
C40
0.3
1
5-5
錨噴
3.5
7.43
8.5
0.02
管縫式
42×1800
800×800
0.49
0.28
0.02
0.3
1.09
12
C20
0.1
3.5
4
注：水溝規(guī)格?寬×高=300×300mm，鋪底及壁厚均為100mm
?

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